Alle Artikel zum Thema: Hafentunnel

Jedes Wochenende blickt die NORDSEE-ZEITUNG zurück auf die Woche in Bremerhaven. Wo hakte es? Was wurde versäumt? Was lief gut? Dieses Mal geht es um verblüffende Koalitionsvorschläge und den Streit über den Kita-Bau. Doch wo sollen die Kinder hin?

Die Bauzeitverzögerungen beim Hafentunnel haben ein weiteres Projekt in Mitleidenschaft gezogen. Das Gewerbegebiet an der Weserportstraße verzögerte sich, weil die Fläche für die Baustelle gebraucht wurde. Nun wird es auch hier teurer.

Der Bund der Steuerzahler hat gerade erst den Hafentunnel in seinem Schwarzbuch der Verschwendung gewürdigt. Allerdings ahnten die Hüter der Steuergroschen da noch nicht, dass er nochmals teurer wird. Der Senat muss jetzt noch einmal nachlegen.

Bauverzögerungen in Bremerhaven, Freikarten für Jugendliche in Bremen, ein gescheitertes Wasserstoffprojekt in Hannover: Der Bund der Steuerzahler kritisiert millionenschwere Verschwendung. Doch Bremen weist die Kritik zurück.

Wartungstage im Hafentunnel in Bremerhaven. Wir werfen einen Blick in die Röhre und erfahren, was der Starkregen mit dem Tunnel gemacht hat, dass es Tunnelcodes gibt und einen triftigen Grund, warum man im Tunnel immer das Radio einschalten sollte.

Jedes Wochenende blickt die NORDSEE-ZEITUNG zurück auf die Woche in Bremerhaven. Wo hakte es? Was wurde versäumt? Was lief gut? Dieses Mal geht es - mal wieder - um die Stadthalle und eine kuriose, kaum zu glaubende Antwort der Stadt.

„Achtung“ ist noch deutlich zu verstehen, danach nur noch laut hallende Wortfetzen. Wenn der Hafentunnel in Bremerhaven eine Störung hat, bekommt das im Stadtnorden die ganze Nachbarschaft mit. Jetzt sind die Gründe für die jüngsten Vorfälle bekannt.

Ist der Hafentunnel gut ausgeschildert? Finden Lastwagenfahrer und der überörtliche Verkehr den neuen Weg? Über solche Fragen haben Leser im Internet engagiert diskutiert. Wir haben häufige Fragen und Meinungen der Stadtverwaltung vorgelegt.

Noch steht es auf provisorischen Füßen, aber es ist endlich da: Das neue Schild, das den Bremerhavener Hafentunnel am Nordende des Tunnels für alle, die von der Autobahn kommen, ausweist.

Der Druck des Wassers war so groß, dass Gullischächte abgerissen sind, die Fahrbahn der Cherbourger Straße sich erst wie ein Ei wölbte und dann zusammensackte - ein Bagger hat die Hauptwasserleitung zerstört. Die wichtige Straße ist für Wochen dicht.

Anfang Februar eröffnet und schon muss der Hafentunnel Bremerhaven gewartet werden? Warum, das erklärt Amtsleiter Enno Wagner vom zuständigen Amt für Straßen- und Brückenbau. Die gute Nachricht: Anwohner müssen nicht mehr um ihren Schlaf fürchten.

20 Jahre Planung, zehn Jahre Bauzeit, seit wenigen Wochen für den Verkehr freigegeben. Für die Wirtschaftsförderungsgesellschaft BIS ist das Anlass genug, selbst Bilanz zu ziehen. Man sei „stolz, erleichtert und froh“.

Nach dem Bau des Hafentunnels sollten am Fahrbahnrand der Wurster Straße längst Bäume stehen und auch ein Grundstück als hübsche Grünfläche angelegt sein. Es passiert aber nichts - und der „schwarze Peter“ wird hin und her geschoben.

Für die vielen provisorischen Ampeln überspannen die Kabel wie Girlanden die Kreuzung Cherbourger Straße und Langener Landstraße. Seit Jahren gehen die Bauarbeiten hier nicht weiter - warum eigentlich?

Jedes Wochenende blickt die NORDSEE-ZEITUNG zurück auf die Woche in Bremerhaven. Wo hakte es? Was wurde versäumt? Was lief gut? Dieses Mal geht es um Karstadt, Hafentunnel, Job-Speeddating , Chinesen und frustrierte Lehrer.

Im gesamten Hafentunnel von Bremerhaven gilt Tempo 50. An drei Stellen je Fahrtrichtung wurden Überwachungsanlagen aufgehängt. Wer auf der 1,8 Kilometer langen Strecke zu schnell unterwegs ist, wird geblitzt - und merkt es nicht einmal.

Der Hinweis ist bestellt: „Hafenverkehr Tunnel benutzen“. Am Hafentunnel in Bremerhaven ist er offenbar notwendig, weil das Verkehrsaufkommen in der Röhre unterschiedlich ist. Von der Autobahn nehmen zu wenig die Abzweigung in Richtung Untergrund.