Warum der Umbau des Kreuzfahrtschiffs „Manara“ in Bremerhaven länger dauert
Seit Monaten liegt das Kreuzfahrtschiff „Manara“ (150.695 BRZ) für einen Umbau am Südende des Containerterminals in Bremerhaven. Es ist das erste Kreuzfahrtschiff für die Reederei Cruise Saudi. Zurzeit wird das Schiff noch entkernt.
Cruise Saudi hat das Kreuzfahrtschiff zum Jahresanfang 2023 von der deutschen Kreditanstalt für Wiederaufbau für einen Schnäppchenpreis von 355 Millionen Dollar ersteigert. Die Bremerhavener Bredo Werft konnte den Umbauauftrag an Land ziehen. Gebaut worden ist das Kreuzliner 2017 auf der Meyer Werft als „World Dream“ für den asisatischen Genting Konzern. Auf dem Schiff waren bisher Hunderte Spielautomaten für die chinesischen Gäste installiert. Jetzt wird es für den arabischen Markt umgestaltet. Die Bredo Werft konnte dem Auftraggeber vor allem einen langfristigen Liegeplatz mit den notwendigen Aufstellflächen für die Logistik auf dem Südende des Containerterminals anbieten, denn von vornherein war bekannt, dass der Umbau rund ein Jahr in Anspruch nehmen wird.
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