Alle Artikel zum Thema: Kristina Vogt

Senatorin Vogt startet Fördermaßnahme für Geschlechterdiversität

Die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation, Kristina Vogt, gibt den Start der Fördermaßnahme „Gender Diversity in KMU“ bekannt. Sie unterstützt kleine und mittlere Unternehmen, Frauen gezielt für Fach- und Führungspositionen zu gewinnen.

E-Autos aus China: Hafensenatorin lehnt Strafzölle ab

Die EU will zusätzliche Zölle auf chinesische Elektro-Fahrzeuge verhängen. Die Bundesregierung hatte sich dagegen ausgesprochen, wurde aber von den anderen Mitgliedstaaten überstimmt. Warum auch die Bremer Hafensenatorin die Maßnahmen ablehnt.

Raschen fordert Tempo beim EnergyPort „für Tausende neue Arbeitsplätze“

Thorsten Raschen, hafenpolitischer Sprecher (Land) der CDU-Bürgerschaftsfraktion, macht Druck: „Der EnergyPort kann bis zu 10.000 neue Arbeitsplätze schaffen. Doch die Uhr tickt! Ab 2028 beginnt der Offshore-Boom, und unser Energiewendehafen wird bis dahin bestenfalls auf dem Papier existieren.“ Raschen fordert eine Zwischenlösung für den Umschlag von Offshore-Windkomponenten über den Containerterminal 1 und ist empört über die „Planungströdelei“ von Häfensenatorin Kristina Vogt (Linke): „Zwei Jahre für die Erarbeitung der Entwurfsplanung sind inakzeptabel.“

Drehbrücke und Kajenerneuerung: Wer soll die Investitionen im Hafen bezahlen?

Drehbrücke, Erneuerung der Containerkaje und Energy-Port: Bremerhaven benötigt die Investitionen dringend, doch wer soll sie bezahlen? Eine Debatte in der Bürgerschaft machte deutlich, wie unklar und schwierig es noch ist.

Wirtschaftsempfang der Bremer Handelskammer: Auf dem Podium diskutierten (von links) Wirtschaftssenatorin Kristina Vogt (Die Linke), Wirtschaftswissenschaftler Prof. Lars Feld, Moderatorin Beate Hoffmann, Unternehmer Julius Kramer und IHK-Hauptgeschäftsführer Matthias Fonger

Handelskammer fordert Dauergenehmigung für Schwerlasttransporte nach Bremerhaven

Wie kann die Transformation der Wirtschaft gelingen und Bürokratie abgebaut werden? Darum ging es beim Wirtschaftsempfang der Handelskammer in Bremen. IHK-Präses Eduard Dubbers-Albrecht forderte eine Dauergenehmigung für Schwerlasttransporte.

Drehbrücke und Kajensanierung: Warum Bremerhaven dringend Hilfe vom Bund braucht

Ab 2026 wird viel mehr Geld benötigt, um Hafenprojekte wie Kajensanierung und Drehbrücke zu stemmen. Im Hafenausschuss wurde deutlich: Ohne den Bund geht es nicht. Häfensenatorin Kristina Vogt sagte: Wir brauchen schnell die Weservertiefung.