Sind beim Bremerhavener Hafentunnel die Planungskosten aus dem Ruder gelaufen?

Im Oktober musste das Land Bremen weitere 2 Millionen Euro zur Verfügung stellen, weil die Planungskosten für den Hafentunnel abermals gestiegen sind. Mit der weiteren Kostensteigerung kletterten die Planungsmitteln inzwischen auf fulminante 51,4 Millionen Euro. Angesichts der Baukosten von 222,55 Millionen Euro stieg damit der Anteil der Kosten für Planung und Steuerung inzwischen auf 23 Prozent. Das ist ein Wert, der in Hafenkreisen hinter vorgehaltener Hand auf Unverständnis stößt. Was sagt das Land dazu, das diese Kosten allein stemmen muss? Und was sagt der Magistrat? Die Antworten fallen eher dürftig aus.