Am 19. Oktober 2024 waren die Seenotretter der DGzRS gleich dreimal im Einsatz. Trotz dichtem Seenebel, der den Einsatz von Hubschraubern verhinderte, gelang es ihnen, einen Seemann sicher nach Cuxhaven zu bringen.
Erstmalig ist an der Bremerhavener Stromkaje die LNG-Bebunkerung eines Schiffes im „Ship-to-Ship“-Verfahren erfolgt. Verwendet worden ist dabei ein spezieller Schlauch. Kunde war die französische Reederei CMA CGM.
Das Container-Feederschiff „CMA CGM Mermaid“ soll neue Maßstäbe setzen: Es wird mit Flüssiggas betrieben, soll windschnittig sein und den Platz an Bord besonders gut nutzen. Das Schiff pendelt künftig zwischen Bremerhaven und Finnland.
Login
