Martin Sulanke ist seit 36 Jahren Berufstaucher. Er arbeitet auf einem Behördenschiff des Bundes. Im Interview an Bord der „Atair“ erklärt er, was den Job ausmacht und warum es unter Wasser gefährlich sein kann.
Schiffe und Offshore-Anlagen müssen gegen Korrosion geschützt werden. Doch die Farbanstriche verwittern und Partikel gelangen ins Meer. Forscher wollen nun die Menge dieser Art von Mikroplastik bestimmen.
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