Experten diskutieren klimafreundliche Rangierloks der Zukunft
Wie können Rangierloks in den Häfen künftig klimafreundlich betrieben werden? Dieser Frage widmet sich seit Ende 2022 das Verbundprojekt „sH2unter@ports“ von sechs Partnern aus Wissenschaft, Bahnwirtschaft und den Seehäfen Bremerhaven und Hamburg.
Am Ende des mit über 1,2 Millionen Euro im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie geförderten Projekts soll ein konkreter Umsetzungsplan stehen, um beim Rangierbetrieb schnellstmöglich CO2-Neutralität zu erreichen.
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